Die Meyer Werft, ein Hersteller von Kruzfahrtschiffen mit Sitz in Papenburg, hat eines seiner wichtigsten Projekte abgeschlossen:
den Bau des größten Kreuzfahrtschiffes, das jemals in Deutschland gebaut wurde, der AIDAnova.
Für seine Gestaltung waren die ökologischen Auswirkungen vorrangig; so wurde die Technologie des Antriebs durch Flüssiggas gewählt.
In der Tat ermöglicht die Verbrennung von Flüssiggas, genauso viel Energie zu erzeugen wie schweres Heizöl und dabei die Emission von Schadstoffen (CO2, Stickstoffoxide, Schwefeloxide usw.) drastisch zu reduzieren.
Der Reeder kann so auf alle bestehenden und zukünftigen Vorschriften in Verbindung mit den Bereichen kontrollierter Emission (ECA: Emission Control Area) reagieren.
Um dieses Projekt zu begleiten, hat MECA-INOX 3-Wege-Divertorventile geliefert, die über den Flüssiggasbehältern anzubringen sind.
Dieses System setzt sich aus zwei gekoppelten 3-Wege-Ventilen, die es ermöglichen, die Wartung der Sicherheitsventile der Flüssiggasbehälter zuverlässiger zu gestalten.
Diese Ventile wurden aus folgenden Gründen von der Meyer Werft gewählt:
- wegen der Qualität ihrer Abdichtung bei niedrigen Temperaturen,
- wegen ihrer zuverlässigen Steuerung,
- wegen ihres geringen Druckverlusts,
- und wegen ihrer Anpassungsfähigkeit an die Anlage.
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